#Notícias | Foi concluída neste mês de setembro de 2025 a nova ponte de concreto sobre o Rio Santa Maria, na GO-154, substituindo a ponte de madeira que foi interditada em 2021, após a queda de um caminhão. O motorista do veículo morreu poucos dias depois do acidente. A obra foi realizada pelo governo estadual, por meio da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) e atende os municípios de Campestre de Goiás, Palmeiras de Goiás e Santa Bárbara de Goiás.
A tragédia que expôs a fragilidade da estrutura ocorreu quando um caminhão tentou atravessar a antiga ponte, que não suportou o peso e cedeu, provocando a queda do veículo de uma altura de aproximadamente sete metros. O motorista, Domingo da Silva Lima, de 29 anos, ficou preso às ferragens e, mesmo resgatado pelos bombeiros, não resistiu às complicações de saúde, vindo a falecer dias depois no Hugol, em Goiânia.
Da interdição à nova ponte
Após o acidente, o trecho da rodovia ficou interditado, trazendo transtornos à população e prejuízos ao escoamento da produção agrícola da região. Em dezembro de 2021, a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) contratou uma empresa para elaborar o projeto da nova ponte. A ordem de serviço para início das obras foi dada em junho de 2023, e agora, a estrutura está concluída.
Com 90 metros de comprimento e 10,4 metros de largura, a ponte recebeu investimentos de mais de R$ 6 milhões e foi entregue em menos de um ano de execução efetiva.
Segurança e desenvolvimento
A nova ponte de concreto representa uma transformação para os moradores da região, especialmente no período chuvoso, quando a travessia se tornava insegura. Agora, motoristas terão uma passagem segura, rápida e eficiente, reduzindo riscos e garantindo maior fluidez no trânsito local.
Além disso, a obra soluciona um problema histórico do escoamento da produção agrícola e pecuária, já que a estrutura está preparada para suportar os mais pesados veículos de transporte de carga.
